Ferrocarril Oeste
|
Argentino
|
|
| 8 | 3 pts | 8 |
| 28 | 2 pts | 18 |
| 10 | Tl | 10 |
| 2 | T. muerto#TM | 0 |
| 3 | Faltas | 3 |
| Ft % | ||
| 46 | Intentos Acertados | 36 |
| 15 | Max. Puntos consecutivos | 7 |
| 21 | Mayor ventaja | 14 |
| 1 | Cambio de líder | 1 |
| 21:40 | Tiempo utilizado en ser líder | 17:27 |
| % de posesión |
|
Ferrocarril Oeste
|
Argentino
|
|
| 2 | 3 pts | 5 |
| 13 | 2 pts | 8 |
| 7 | Tl | 6 |
| 3 | T. muerto#TM | 3 |
| 6 | Faltas | 6 |
| Ft % |
Pts
| 1 | 2 | H | 3 | 4 | F |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 26 | 39 | 20 | 31 | 90 |
| 25 | 12 | 37 | 15 | 18 | 70 |