Instituto
|
Ferrocarril Oeste
|
|
| 8 | 3 pts | 9 |
| 21 | 2 pts | 22 |
| 13 | Tl | 6 |
| 5 | Faltas | 7 |
| Ft % | ||
| 42 | Intentos Acertados | 37 |
| 16 | Max. Puntos consecutivos | 7 |
| 3 | Mayor ventaja | 17 |
| 3 | Cambio de líder | 3 |
| 01:55 | Tiempo utilizado en ser líder | 33:45 |
| % de posesión |
|
Instituto
|
Ferrocarril Oeste
|
|
| 2 | 3 pts | 4 |
| 8 | 2 pts | 10 |
| 7 | Tl | 1 |
| 3 | T. muerto#TM | 3 |
| 4 | Faltas | 4 |
| Ft % |
Pts
| 1 | 2 | H | 3 | 4 | F |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 15 | 29 | 18 | 32 | 79 |
| 15 | 18 | 33 | 26 | 18 | 77 |