Ferrocarril Oeste
|
Quimsa
|
|
| 12 | 3 pts | 8 |
| 29 | 2 pts | 26 |
| 13 | Tl | 11 |
| 1 | T. muerto#TM | 1 |
| 5 | Faltas | 3 |
| Ft % | ||
| 54 | Intentos Acertados | 45 |
| 10 | Max. Puntos consecutivos | 7 |
| 23 | Mayor ventaja | 4 |
| 6 | Cambio de líder | 5 |
| 32:50 | Tiempo utilizado en ser líder | 04:35 |
| % de posesión |
|
Ferrocarril Oeste
|
Quimsa
|
|
| 8 | 3 pts | 6 |
| 14 | 2 pts | 12 |
| 3 | Tl | 4 |
| 3 | T. muerto#TM | 3 |
| 2 | Faltas | 5 |
| Ft % |
Pts
| 1 | 2 | H | 3 | 4 | F |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 30 | 55 | 32 | 20 | 107 |
| 25 | 21 | 46 | 22 | 19 | 87 |