Quimsa
|
Ferrocarril Oeste
|
|
| 7 | 3 pts | 10 |
| 24 | 2 pts | 16 |
| 14 | Tl | 15 |
| 2 | T. muerto#TM | -1 |
| 10 | Faltas | 6 |
| Ft % | ||
| 44 | Intentos Acertados | 40 |
| 8 | Max. Puntos consecutivos | 10 |
| 14 | Mayor ventaja | 10 |
| 1 | Cambio de líder | 1 |
| 29:34 | Tiempo utilizado en ser líder | 09:25 |
| % de posesión |
|
Quimsa
|
Ferrocarril Oeste
|
|
| 3 | 3 pts | 5 |
| 12 | 2 pts | 6 |
| 6 | Tl | 3 |
| 4 | T. muerto#TM | 2 |
| 6 | Faltas | 6 |
| Ft % |
Pts
| 1 | 2 | H | 3 | 4 | F |
|---|---|---|---|---|---|
| 21 | 18 | 39 | 18 | 26 | 83 |
| 19 | 11 | 30 | 20 | 27 | 77 |